[小區(qū)介紹]：風(fēng)尚金街由元和房產(chǎn)、金陽光房產(chǎn)公司投資開發(fā)。 地點(diǎn)及周圍道路街區(qū)設(shè)施狀況及用地狀況： 位于賽罕區(qū)，地塊北側(cè)為城市主干道烏蘭察布東路，其南側(cè)相鄰居住區(qū)，西側(cè)相鄰世紀(jì)新元酒店，東側(cè)相鄰農(nóng)行辦公廳辦公樓。用地所屬區(qū)域?yàn)槌鞘兄行闹車虡I(yè)、娛樂休閑，生活配套設(shè)施非常發(fā)達(dá)。地塊為不規(guī)則形狀，地勢(shì)基本平坦，用地為匯雅風(fēng)尚中心一期項(xiàng)目預(yù)留用地，南側(cè)相鄰一期住宅，分別為24,26層住宅樓，東西兩側(cè)分別為農(nóng)行高層建筑，和世紀(jì)新元酒店。 打造成承接匯雅風(fēng)尚一期建筑，同時(shí)滿足一定范圍區(qū)域內(nèi)生活需要，引領(lǐng)時(shí)尚居住及生活時(shí)尚要求的新型多變的建筑空間，體現(xiàn)商業(yè)、居住、人文、發(fā)展需要的新型現(xiàn)代化的多功能商業(yè)建筑形式。匯雅風(fēng)尚二期建筑的使用功能為商業(yè)與公寓一體的綜合性城市建筑，本著建筑內(nèi)容與形式相統(tǒng)一的設(shè)計(jì)原則，同時(shí)兼顧新穎、時(shí)尚、大方的用戶心理需求。在該方案的建筑造型上我們采用建筑體塊穿插的手法，將該建筑物的體型分開，形成了三個(gè)體塊的相互穿插和組合，體積穿插組合的縫隙為該建筑物內(nèi)部的入口，交通等公共部分，運(yùn)用通透的灰色空間處理手法，將三大部分有機(jī)地聯(lián)系在一起，組合成一個(gè)有機(jī)，生動(dòng)活潑并充滿時(shí)代感的建筑形象。 根據(jù)用地性質(zhì)，和用地的特點(diǎn) （新建筑的東南西都是已建建筑）以及用地的不規(guī)則既要解決與一期建筑的關(guān)系（主要是指建筑間距，采光，消防與衛(wèi)生等方面的因素），同時(shí)又要解決好與其他東西兩側(cè)建筑的關(guān)系（主要指消防間距），還要照顧到原有一期建筑的交通出入問題。因此，總體的規(guī)劃布置的原則是按照：南高北低，兩側(cè)退線的原則進(jìn)行的。 總體規(guī)劃布置上，分為三個(gè)部分兩大塊，其中以地上，地下為兩大塊，地上部分的使用性質(zhì)為：地上一至六層為商業(yè)部分。地上七至十一層為公寓（或可兼寫字樓辦公使用）部分。建筑體型呈現(xiàn)北側(cè)（鄰烏蘭察布路）部分為六層高，總高度為27米，南側(cè)部分七至十一層為公寓部分，建筑高度為46.95米。盡可能減少對(duì)于烏蘭察布路北側(cè)居住建筑的日照影響。同時(shí)東南兩側(cè)保持與原有建筑物。南側(cè)面臨匯雅風(fēng)尚一期建筑。 在交通組織上，通過設(shè)置沿建筑物的環(huán)形道路。同時(shí)與一期的道路系統(tǒng)相連接，解決的新建高層建筑的消防問題和交通疏導(dǎo)問題。出入口的交通流量為人流和機(jī)動(dòng)車車流，人流設(shè)置主要通過建筑物入口合理設(shè)置位置來解決，巖烏蘭察布路新建建筑中央位置放置主要人流入口。建筑的東西南三側(cè)分別設(shè)置輔助主要人流入口。沿新建筑的東南西三個(gè)方面布置機(jī)動(dòng)車道路。同時(shí)該道路系統(tǒng)與一期的機(jī)動(dòng)車道路想連接，在整個(gè)匯雅風(fēng)尚小區(qū)中形成了“日”字型的機(jī)動(dòng)車環(huán)型車道系統(tǒng)，以方面小區(qū)內(nèi)部的交通。 該建筑單位分為地上十一層，地下二層。按照建筑功能分為三個(gè)部分，即地下部分為二層，主要設(shè)計(jì)為地下停車庫，建筑機(jī)電設(shè)備用房。地上部分的一至六層為商業(yè)部分，七層至十二層為城市公寓等部分。 由于建筑整體采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)形式，因此在建筑的內(nèi)部空間形態(tài)上的以很好的實(shí)現(xiàn)了地下車庫，商業(yè)與公寓等不同功能形態(tài)上的合理轉(zhuǎn)換。 建筑裙房一至六層為綜合建筑的商業(yè)部分，單獨(dú)設(shè)有商業(yè)大堂和電梯廳，內(nèi)部采用中央天井并設(shè)有自動(dòng)扶梯，商業(yè)鋪面沿中庭四周布置，鋪面的設(shè)置可根據(jù)需要進(jìn)行自由靈活分隔，中庭作為整個(gè)建筑內(nèi)部商業(yè)氛圍的中心，塑造出真正步行休閑商業(yè)城的形象。 建筑七至十一層為綜合建筑城市公寓。在建筑首層單獨(dú)設(shè)有公寓的入口大堂和電梯廳，與裙房的商業(yè)部分完全獨(dú)立開來，七至十一層為中間走廊兩側(cè)房間的布置方式，走廊兩側(cè)均為小戶型城市青年公寓。 建筑的地下部分為二層地下停車庫、商場(chǎng)和設(shè)備用房。