近年來，一些老舊樓房也開始裝上了電梯，這些樓大約都有6-9層，按上電梯確實方便了居民生活。但是如果安裝的是老舊電梯，使用年限過長，且沒有專門的無業人員進行定期的管理維修是不是就危險了，一旦出事后果不堪設想。在珠江三角洲一帶，就發生了老舊樓出現故障的情況，希望引起社會的關注。
——城區黃先生
記者調查
在新城小市附近的一些舊居民樓，樓齡都有十幾年，樓層在6-9層左右，近年不少樓已經加裝了電梯。加裝電梯雖好，但筆者發現，不少電梯加裝的多是老舊電梯。這些老舊電梯的隱患不少。首先是否有定期安全檢查不得而知，在一些電梯的內部，安全檢查的標識未明顯張貼；其次是疏于保養，目前由于舊樓多為出租屋，且沒有物業，存在住戶不文明使用電梯行為，一旦發現有故障，也沒有物業介入管理，給電梯安全埋下隱患。
據升平街附近一小區住戶表示，有幾次他乘電梯時都被困在電梯內，后來在電梯內大聲呼救才得救。
老樓加裝的電梯為何多為老舊電梯？記者了解到，這一是出于成本考慮，一般老舊電梯比新電梯便宜很多，不少舊樓業主為了貪便宜選擇舊電梯。此外，有些舊樓是業主用來對外出租，并不是自用，因此也不會花巨資裝新電梯。
點評
一般來說，使用超過10年的電梯就已是“老齡化”電梯，機械和電氣控制系統可能發生老化，安全性和可靠性下降，容易發生故障甚至引發事故。應該說，這類電梯是需要重點加以維護保養的。而在現實情況中，老舊樓因沒有物業、多為出租屋，存在老舊電梯更加疏于保養以及過度使用的情況，老舊樓的老舊電梯安全情況需引起高度重視。
其實，電梯老舊并不重要，重要的是是否有日常保養、是否有專人來管理，如果業主、住戶都只管乘坐，不問安全與否，即使是新電梯也會出問題。
筆者認為，首先是業主本身要高度重視電梯安全。要通過集資的方式解決電梯維養的經費，再交由專業電梯維保公司定期檢查、保養，對于超期服役的電梯，要堅決予以更換，杜絕各類安全隱患。那些沒有物業的舊小區，最好能夠成立業委會，聘請專門物業來管理電梯使用，減少住戶隨意、過度使用電梯的行為，延長電梯使用壽命。
另外主管部門要定期的對全市的老舊電梯做一次大檢查，排除安全隱患，不符合規定的老舊電梯要堅決責令修改，不要等到事故發生后再來整改。也提醒市民在乘坐電梯時一定要看準了，沒有安全檢驗合格標志的電梯一定不要乘坐，以免出現意外。（文/南方日報）
